ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບລ້ອດລົດ

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ: ລ້ອມອັລລອຍສຳລັບລົດນັ່ງ, ລ້ອມທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເງົາສູງ, ລ້ອມທີ່ຖືກຈີ່ສີເພື່ອຄວາມງາມ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກລ້ອມທີ່ຖືກຕີຂຶ້ນແບບເບົາ

ຄຸນສົມບັດຂອງການເຄືອບ

• ເນື້ອພື້ນເງົາສູງຄຸນນະພາບ: ຜົນງານເງົາເຫື່ອງທີ່ບໍລິສຸດ, ມີໃຫ້ເລືອກເປັນສີເງິນ, ດຳເງົາ, ສີບຣອນຊ໌ ແລະ ສີອື່ນໆທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ສອງ
• ປະສິດທິພາບຕ້ານການເກີດຄັງເປື່ອນ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການຈັບເອົາສິ່ງເປື່ອນ: ພື້ນຜິວທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ລຽບເລືອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປ້ອງກັນຝຸ່ນຈາກເບີກ, ເທິງ ແລະ ສິ່ງເປື່ອນອື່ນໆ
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້: ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຕ້ານທານການກັດກິນຈາກຄວາມຊື້ນທີ່ມີຢູ່ເທິງທາງ ແລະ ຝົ່ງເທິງທີ່ເປື່ອນ

ການປັບ

1.ການປີ້ບປຸງເສັ້ນທາງລໍ້ກ່ອນການຊຸບ:

ຖອນສີທັງໝົດອອກ, ລ້າງຮອຍສະຫຼາກ, ລ້າງນ້ຳມັນ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຝຸ່ນອອກ.

2.ການຈັບຢືດທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງເພື່ອປ້ອງກັນ:

ຈັບລໍ້ໃຫ້ແໜ່ນດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດ.

3.ການພົ່ນສີພື້ນຖານເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດ:

ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລໍ້ຖືກຄົບຄຸມຢ່າງທົ່ວທັ້ງໝົດດ້ວຍສີພື້ນຖານທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດສຳລັບລໍ້.

4.ການແຫ້ງສີພື້ນຖານດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ:

ນຳໄປຕີໃນເຕົາທີ່ມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສີພື້ນຖານແຫ້ງຢ່າງທົ່ວທັ້ງໝົດ.

5.ການສູບອາກາດອອກດ້ວຍສຸນຍາກາດສູງ:

ນຳຊິ້ນງານໄປວາງໃນເຕົາທີ່ປິດຢ່າງແໜ່ນໜາ, ແລ້ວສ້າງສຸນຍາກາດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.

6. ການເຄືອບດ້ວຍເທັກນິກການເຄືອບດ້ວຍເຄືອບໂລຫະໃນສຸນຍາກາດ:

ການເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນໂລຫະເພື່ອສ້າງສີທີ່ນິຍົມ ເຊັ່ນ: ສີເງິນແຈ້ງ, ສີເງິນເຂົ້າສີເທົາ, ສີດຳບໍລິສຸດ ແລະ ອື່ນໆ.

7. ການພົ່ນເຄືອບດ້ານເທິງທີ່ຕ້ານການສຶກສະຫຼຸດ:

ນຳໃຊ້ເຄືອບດ້ານເທິງທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ; ມີທັງເຄືອບດ້ານເທິງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັກສາສີ ຫຼື ເຄືອບດ້ານເທິງທີ່ປັບສີຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

8. ການແຫ້ງເຄືອບດ້ານເທິງຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

ດຳເນີນການເຜີຍແຜ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄືອບດ້ານເທິງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຕ້ານການສຶກສະຫຼຸດໄດ້ດີຂຶ້ນ.

9. ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສຳເລັດ:

ທົດສອບຄວາມເລີຽບຂອງໜ້າພື້ນ, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງສີ, ຄວາມແໜ້ນຂອງເຄືອບ, ຄວາມຕ້ານຕໍ່ການກັດກິນ ແລະ ຄວາມຕ້ານຕໍ່ການສຶກສະຫຼຸດ. ມີເພີຍງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານການກວດສອບເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຖືກນຳໄປໃຊ້ງານ.