โซลูชันการเคลือบล้อรถยนต์

การประยุกต์ใช้งาน: ล้ออัลลอยสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ล้อปรับแต่งแบบเงาสูง ล้อตกแต่งที่ผ่านการพ่นสี และชิ้นส่วนตกแต่งล้อแบบปลอม (Forged) ที่มีน้ำหนักเบา

คุณสมบัติของการเคลือบ

• พื้นผิวแบบเงาสูงระดับพรีเมียม: ให้เอฟเฟกต์ความมันวาวแบบกระจกที่ละเอียดอ่อน มีให้เลือกในสีเงิน สีดำเงา สีบรอนซ์ และสีอื่นๆ ตามความต้องการเฉพาะของตลาดหลังการขาย
• ประสิทธิภาพในการป้องกันสิ่งสกปรกและคราบสะสม: พื้นผิวที่เรียบเนียนและแน่นหนาช่วยผลักฝุ่นผงจากเบรก โคลน และสิ่งสกปรกต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ความต้านทานต่อการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้: ทนต่อการกัดกร่อนจากความชื้นบนถนนและละอองโคลนที่กระเด็นขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระบวนการเคลือบ

1. การเตรียมพื้นผิวล้อก่อนการเคลือบ:

ขจัดสีทั้งหมด กำจัดสนิม ขจัดคราบไขมัน และกำจัดฝุ่นอย่างสมบูรณ์

2. การยึดชิ้นงานอย่างแม่นยำพร้อมระบบป้องกัน:

ยึดล้อให้มั่นคงด้วยอุปกรณ์ยึดเฉพาะทางระดับมืออาชีพ

3. การพ่นไพรเมอร์พิเศษ:

เคลือบพื้นผิวของวัสดุฐานอย่างสม่ำเสมอด้วยไพรเมอร์สำหรับล้อโดยเฉพาะ

4. การอบแห้งไพรเมอร์ด้วยความร้อน:

อบที่อุณหภูมิคงที่เพื่อให้แน่ใจว่าไพรเมอร์แห้งสนิท

5. การสุญญากาศแบบแรงดันสูง:

นำชิ้นงานเข้าไปในเตาที่ปิดสนิทและสร้างสภาพแวดล้อมสุญญากาศแบบแรงดันสูง

6. การเคลือบด้วยโลหะภายใต้สุญญากาศ:

การสะสมชั้นโลหะเพื่อสร้างโทนสียอดนิยม ได้แก่ สีเงินแวววาว สีเทาเกรนเมทัล สีดำบริสุทธิ์ และอื่นๆ

7. การพ่นสารเคลือบผิวชั้นบนที่ทนต่อการสึกหรอ:

การใช้สารเคลือบผิวชั้นบนที่มีความโปร่งใสสูงและทนทาน; มีให้เลือกทั้งสารเคลือบแบบใสสำหรับคงสี หรือสารเคลือบที่ผสมสีตามความต้องการ

8. การอบแห้งสารเคลือบผิวชั้นบนอย่างแม่นยำ:

การอบด้วยอุณหภูมิคงที่อย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนต่อการสึกหรอของสารเคลือบผิวชั้นบน

9. การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:

ทดสอบความเรียบของพื้นผิว ความสม่ำเสมอของสี ความยึดเกาะของชั้นเคลือบ ความต้านทานต่อการกัดกร่อน และความต้านทานต่อการสึกหรอ โดยจะนำผลิตภัณฑ์ที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานไปใช้งานเท่านั้น